1,CNKI数据库期刊导航有几种导航方式分别是什么

打开中国知网主页,点击“期刊”按钮(见下图),在打开的界面点击右侧的“期刊导航”按钮,进入期刊导航页面(见下图),左侧显示期刊导航的方式有专辑导航、优先出版期刊导航、出版物导航等多种。
要找文献吗

CNKI数据库期刊导航有几种导航方式分别是什么

2,access2010的导航窗格有哪些作用

导航窗格可帮助您组织归类数据库对象,并且是打开或更改数据库对象设计的主要方式。导航窗格取代了 Access 2007 之前的 Access 版本中的数据库窗口。 导航窗格按类别和组进行组织。可以从多种组织选项中进行选择,还可以在导航窗格中创建您自己的自定义组织方案。默认情况下,新数据库使用“对象类型”类别,该类别包含对应于各种数据库对象的组。“对象类型”类别组织数据库对象的方式,与早期版本中的默认“数据库窗口”显示屏相似。 可以最小化导航窗格,也可以将其隐藏,但是不可以在导航窗格前面打开数据库对象来将其遮挡。
可以很方便地打开你创建的对象啊。

access2010的导航窗格有哪些作用

3,汽车导航怎么用

以凯立德为例点击功能,查找(切换到你所处的城市)所需的地点,找到后,设为目的地,选择路线(高速优先、最短距离优先等),点击开始导航就可以开始导航了
是免费的。不用担心!!!为汽车驾车人指路的卫星导航系统,有下述4个重要因素:卫星信号、信号接收、信号处理和地图数据库。卫星信号:汽车卫星导航系统需要依靠全球定位系统(gps)来确定汽车的位置。最基本的,gps需要知道汽车的经度和纬度。在某些特殊情况下,gps还要知道海拔高度才能准确定位。有了这三组数据,gps定位的准确性经常就可以达到2~3米。因为gps需要汽车导航系统在同步卫星的直接视线之内才能工作,所以隧道、桥梁、或是高层建筑物都会挡住这直接视线,使得导航系统无法工作。再者,导航系统是利用三角、几何的法则来计算汽车位置的,所以汽车至少要同时在三个同步卫星的视线之下,才能确定位置。在导航系统直接视线范围内的同步卫星越多,定位就越准确。当然,大多数的同步卫星都是在人口密集的大都市的上空,所以当你远离城区时,导航系统的效果就不会太好了甚至根本就不能工作。信号接收:gps系统的工作原理是解析从同步卫星那里接收到的信号。投影在竖直的平面上,这些信号可以形象地表示为一个个的倒漏斗形。当这些“漏斗”的下半部分有一定的重叠时,gps的解析程序就能够计算出汽车所在位置的坐标。在汽车行驶的过程中,一个类似于飞机或轮船导航用的陀螺仪的装置,可以连续地提供汽车的位置。但卫星信号有所间断时,计速器所提供的数据就用来填补其中的空白,并用来记载行驶时间。信号处理:gps接收到的信号和计速装置所提供的信息,要通过接收器,提供给汽车导航系统,并由软件系统分析处理,重叠在存储的地图之上。地图数据库:当gps提供的坐标信息重叠到电子地图上时,驾车人就可以看出自己目前的位置以及未来的方向了。这最后一个环节叫做成图,也是车载导航系统中最重要的一环。离开了成图,导航系统就等于是没有了方向。车载导航系统的地图数据库来源于多种渠道,其中最主要的来源是城市政府机关提供的街区数据库。对一个好的车载导航系统来说,地图的数量,准确程度,以及数据的及时性,都很重要。不管gps提供的坐标位置有多么准确,如果你的导航系统不能提供你所在地区的地图,或是提供的地图有错误,你的系统就可以说是毫无价值。因而,购买车载卫星导航系统时,要注意以下事项:第一,检查测试系统的准确性。选择一、两个你所熟悉的路段,或是新近开张的酒店,看一看系统是否能够准确显示汽车的位置。因为街道、路段总是在不断地变化,你的系统也必须提供定期的更新服务。第二,考虑系统的存储能力。在美国,若是将全国的地图都存下来,至少需要三片光碟。因而,车载导航系统也一定要有相应大的硬盘内存。第三,图像显示。车载导航系统的图像显示,可以装在汽车的驾驶仪表盘上,也可以投射到手提电脑甚至掌上型电脑的屏幕上。为了适应不同的天气和光线条件,图像显示屏幕下必须有足够强的亮度,还要有足够的大小和好的分辨率。

汽车导航怎么用

4,GPS系统是什么主要作用谢谢

GIS是世界上独一无二的一种数据库――空间数据库(Geodatabase)。它是一个“用于地理的信息系统”。从根本上说,GIS是基于一种使用地理术语来描述世界的结构化数据库。 这里我们来回顾一些在空间数据库中重要的基本原理。 · 地理表现形式 作为GIS空间数据库设计工作的一部分,用户要指定要素该如何合理的表现。例如,地块通常用多边形来表达,街道在地图中是中心线(centerline)的形式,水井表现为点等等。这些要素会组成要素类,每个要素类都有共同的地理表现形式。 每个GIS数据集都提供了对世界某一方面的空间表达,包括: · 基于矢量的要素(点、线和多边形)的有序集合 诸如数字高程模型和影像的栅格数据集 网络 地形和其它地表 测量数据集 其他类型数据,诸如地址、地名和制图信息 描述性的属性 除了地理表现形式以外,地理数据集还包括传统的描述地理对象的属性表。许多表和空间对象之间可以通过它们所共有的字段(也常称为“关键字”)相互关联。就像它们在传统数据库应用中一样,这些以表的形式存在的信息集和信息关系在GIS数据模型中扮演着非常关键的角色。 空间关系:拓扑和网络 空间关系,比如拓扑和网络,也是一个GIS数据库的重要部分。使用拓扑是为了管理要素间的共同边界、定义和维护数据的一致性法则,以及支持拓扑查询和漫游(比如,确定要素的邻接性和连接性)。拓扑也用于支持复杂的编辑,和从非结构化的几何图形来构建要素(例如,用线来构建多边形)。 地理要素共享几何形状。可以使用节点、边、面的关系来描述要素的几何形状 在这个网络示例中,街道要素代表连接它们的端点(称为“连接”)的边。 转向模型可用于控制从一边到另一边的通行能力 · 专题图层与数据集 GIS将空间数据组织成一系列的专题图层和表格。由于GIS中的空间数据集具有地理参考,因此它们具有现实世界的位置信息并互相叠加。 GIS集成了多种类型的空间数据 在一个GIS中,同类型的地理对象集合被组织成图层,例如地块、水井、建筑物、正射影像以及基于栅格的数字高程模型(DEM)。明确定义的地理数据集对于一个实用的地理信息系统是相当重要的,同时专题信息集合使用层来组织,这样的思想也是GIS数据集一个关键的思想。 数据集可以用于表达: 原始量测值(例如卫星影像) 经过解译的信息 l 通过空间分析和建模处理而得来的数据 通过层之间共同的地理位置,我们可以很容易地得到多个层之间的空间关系。 GIS使用普通的对象类来管理这些简单的图层,同时凭借一套功能丰富的工具获取数据层之间的关键联系。 GIS会使用通常是来自不同组织机构,并且具有各种表现方式的大量数据集。因此对于GIS数据集很重要的是: · 使用简单并易于理解 · 易于同其他的地理数据集结合使用 · 能够被有效地编辑与校验 · 能够形成具有内容详实,使用和目标描述明确的清晰文档 任何的GIS数据库或者用基于文件的数据组织方式都遵循这些共同的原则与概念。每个GIS
导航啊
是全球定位系统,作用就是定位,导航要是没有相应的地图下载没什么用

5,gps有什么作用

GPS应用范围  主要是为船舶,汽车,飞机等运动物体进行定位导航。例如:  1.船舶远洋导航和进港引水  2.飞机航路引导和进场降落  3.汽车自主导航  4.地面车辆跟踪和城市智能交通管理  5.紧急救生  6.个人旅游及野外探险  7.个人通讯终端(与手机,PDA,电子地图等集成一体)   1.电力,邮电,通讯等网络的时间同步  2.准确时间的授入  3.准确频率的授入  1.各种等级的大地测量,控制测量  2.道路和各种线路放样  3.水下地形测量  4.地壳形变测量,大坝和大型建筑物变形监测  5.GIS应用  6.工程机械(轮胎吊,推土机等)控制  7.精细农业GPS在道路工程中的应用GPS在道路工程中的应用,目前主要是用于建立各种道路工程控制网及测定航测外控点等。随着高等级公路的迅速发展,对勘测技术提出了更高的要求,由于线路长,以知点少,因此,用常规测量手段不仅布网困难,而且难以满足高精度的要求。目前,国内已逐步采用GPS技术建立线路首级高精度控制网,然后用常规方法布设导线加密。实践证明,在几十公里范围内的点位误差只有2厘米左右,达到了常规方法难以实现的精度,同时也大大提前了工期。GPS技术也同样应用于特大桥梁的控制测量中。由于无需通视,可构成较强的网形,提高点位精度,同时对检测常规测量的支点也非常有效。GPS技术在隧道测量中也具有广泛的应用前景,GPS测量无需通视,减少了常规方法的中间环节,因此,速度快、精度高,具有明显的经济和社会效益。 GPS在汽车导航和交通管理中的应用三维导航是GPS的首要功能,飞机、轮船、地面车辆以及步行者都可以利用GPS导航器进行导航。汽车导航系统是在全球定位系统GPS基础上发展起来的一门新型技术。汽车导航系统由GPS导航、自律导航、微处理机、车速传感器、陀螺传感器、CD-ROM驱动器、LCD显示器组成。GPS导航系统与电子地图、无线电通信网络、计算机车辆管理信息系统相结合,可以实现车辆跟踪和交通管理等许多功能。 (1)车辆跟踪 利用GPS和电子地图可以实时显示出车辆的实际位置,并可任意放大、缩小、还原、换图;可以随目标移动,使目标始终保持在屏幕上;还可实现多窗口、多车辆、多屏幕同时跟踪。利用该功能可对重要车辆和货物进行跟踪运输。 (2)提供出行路线规划和导航 提供出行路线规划是汽车导航系统的一项重要的辅助功能,它包括自动线路规划和人工线路设计。自动线路规划是由驾驶者确定起点和目的地,由计算机软件按要求自动设计最佳行驶路线,包括最快的路线、最简单的路线、通过高速公路路段次数最少的路线的计算。人工线路设计是由驾驶员根据自己的目的地设计起点、终点和途经点等,自动建立路线库。线路规划完毕后,显示器能够在电子地图上显示设计路线,并同时显示汽车运行路径和运行方法。   (3)信息查询 为用户提供主要物标、如旅游景点、宾馆、医院等数据库,用户能够在电子地图上显示其位置。同时,监测中心可以利用监测控制台对区域内的任意目标所在位置进行查询,车辆信息将以数字形式在控制中心的电子地图上显示出来。 (4)话务指挥 指挥中心可以监测区域内车辆运行状况,对被监控车辆进行合理调度。指挥中心也可随时与被跟踪目标通话,实行管理。 (5)紧急援助 通过GPS定位和监控管理系统可以对遇有险情或发生事故的车辆进行紧急援助。监控台的电子地图显示求助信息和报警目标,规划最优援助方案,并以报警声光提醒值班人员进行应急处理。 GPS的其它应用GPS除了用于导航、定位、测量外,由于GPS系统的空间卫星上载有的精确时钟可以发布时间和频率信息,因此,以空间卫星上的精确时钟为基础,在地面监测站的监控下,传送精确时间和频率是GPS的另一重要应用,应用该功能可进行精确时间或频率的控制,可为许多工程实验服务。此外,还可利用GPS获得气象数据,为某些实验和工程应用。 全球卫星定位系统GPS是今年以来开发的最具有开创意义的高新技术之一,其全球性、全能性、全天侯性的导航定位、定时、测速优势必然会在诸多领域中得到越来越广泛的应用。在发达国家,GPS技术已经开始应用于交通运输和交通工程。目前,GPS技术在中国道路工程和交通管理中的应用还刚刚起步,随着中国经济的发展,高等级公路的快速修建和GPS技术的应用研究的逐步深入,其在道路工程中的应用也会更加广泛和深入,并发挥更大的作用。
全球定位系统(英语:Global Positioning System,通常简称GPS),又称全球卫星定位系统,是美国国防部研制和维护的中距离圆型轨道卫星导航系统。它可以为地球表面绝大部分地区(98%)提供准确的定位、测速和高精度的时间标准。全球定位系统可满足位于全球任何地方或近地空间的军事用户连续精确的确定三维位置、三维运动和时间的需要。该系统包括太空中的24颗GPS卫星;地面上1个主控站、3个数据注入站和5个监测站及作为用户端的GPS接收机。最少只需其中3颗卫星,就能迅速确定用户端在地球上所处的位置及海拔高度;所能收联接到的卫星数越多,解码出来的位置就越精确。
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